| Вагонокилометровая работа | Показатель отражения объема выполняемой работы. Учитывает расстояния, которые проходят вагоны в составе поездов. |
| Вагоны габарита RIC | Пассажирские вагоны (Reglamento Internazionale delle Carrozze), отвечающие требованиям Международного союза железных дорог и предназначенные для курсирования на территории европейских стран – членов МСЖД, по узкой колее 1 435 мм. |
| Вагон СВ (пульмановский вагон) | Спальный вагон повышенной комфортности, предназначенный для размещения пассажиров при их перевозке с обеспечением необходимых удобств в составе пассажирских поездов. Аббревиатура закрепилась исторически и до Революции 1917 года обозначала вагон для императорской свиты, то есть «свитской вагон», отсюда и СВ. |
| Выпадающие доходы перевозчика | Потери в доходах перевозчика, возникающие в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования. |
| Глобальные цены | Тариф на перевозку пассажира в международном поезде, включающий в себя стоимость билета и плацкарты. |
| Грузобагаж | Объект, принятый от физического или юридического лица в установленном порядке для перевозки в пассажирском, почтово-багажном или грузопассажирском поезде. |
| Дерегулированный сегмент | Сегмент, предусматривающий пассажирские перевозки в вагонах категории СВ и купе, а также международные пассажирские перевозки. Тарифы в данном сегменте устанавливаются АО «ФПК». |
| Естественная монополия | Состояние товарного рынка, при котором удовлетворение спроса на этом рынке эффективнее в отсутствие конкуренции в силу технологических особенностей производства (в связи с существенным понижением издержек производства на единицу товара по мере увеличения объема производства), а товары, производимые субъектами естественной монополии, не могут быть заменены в потреблении другими товарами, в связи с чем спрос на данном товарном рынке на товары, производимые субъектами естественных монополий, в меньшей степени зависит от изменения цены на этот товар, чем спрос на другие виды товаров. АО «ФПК» является субъектом естественной монополии, так как оказывает услуги в условиях естественной монополии. |
| Инфраструктура ОАО «РЖД» | Технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование. |
| КВР | Капитально-восстановительный ремонт вагонов. Производится для продления установленного срока службы пассажирского вагона с использованием восстановленных конструкций кузовов и тележек, обновлением внутреннего оборудования и созданием современного интерьера. |
| КР | Капитальный ремонт вагонов. Производится для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса пассажирского вагона с заменой или восстановлением любых его составных частей, включая базовые. |
| МСЖД | Международный союз железных дорог. |
| Мультимодальные перевозки | Перевозка грузов, пассажиров и багажа, осуществляемая двумя или более видами транспорта. Как правило, мультимодальная перевозка осуществляется на основании единого транспортного документа, составленного на весь путь следования. |
| ОСЖД | Организация сотрудничества железных дорог. |
| Пассажирооборот | Показатель отражения объема перевозок пассажиров в пассажиро-километрах (пасс.-км). Исчисляется как произведение количества пассажиров на среднее расстояние перевозок. |
| Программа лояльности | Программа «РЖД Бонус» холдинга «РЖД», предоставляющая пассажирам возможность накапливать баллы за совершенные поездки в поездах и вагонах АО «ФПК» и обменивать их на премиальные поездки. |